润滑油泵出口处的低压联锁开关的压力抽出点在油泵的出口处。

　　通过仪表开关进行短接和断线实验，辅助泵自启动条件良好。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。通过对整个系统的连续标定，发现当泵出口压力较低时，压力开关运动缓慢。已检查交换机，未发现异常的交换机操作。润滑油泵出口处的低压联锁开关的压力抽出点在油泵的出口处。压力开关安装在开关柜内，压力提取点之间的压力导管长度约为8m，压力导管内径较小。当油泵出口压力较低时，由于压力导管阻力大，测量元件不能及时释放压力，导致开关动作缓慢，反应滞后，从而控制低压联锁开关PSXL-08301的运行和二氧化碳压缩机的跳变。

　　从开关设定值，润滑油正常出口压力为1。机油被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。2 MPa时，控制压力低开关PSxL-08301的突变值为0。4 MPa，润滑油泵出口压力低，自启动开关PSXL-08404设定值为0。6 MPa时，两个开关的工作压力非常接近，所以当润滑油泵出口压力开关稍有滞后时，有可能导致二氧化碳压缩机先跳后启动润滑油辅助泵。解决这一问题的关键是减少润滑油低开关动作滞后，及时启动辅助泵。为此，我们将切换值设置为0。将6 MPa更改为0。8 MPa，不仅缩短了自启动开关的滞后时间，而且增加了联锁跳跃值与辅助泵自启动值之间的距离，基本避免了跳变开关提前动作的现象。经过几年的运行，证明改造是非常成功的。不仅辅助泵的启动没有滞后，而且辅助泵也没有频繁启动的现象。