润滑油安定性分析

润滑油基础油的氧化安定性与碱性氮的关系是一种复杂的烃类混合物。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。它的氧化稳定性不仅与烃类有关，而且与非烃类(主要是含硫和氮的杂环化合物)有关。碱性氮对氧化安定性有负面影响。从回归系数来看，碱性氮对基础油的氧化安定性有很大的影响，因此在辅助精制过程中必须去除基础油中的碱性氮化合物。当原料颜色较深或碱性氮含量较高时，应采用提高剂油比的方法进行脱色或脱氮。同时，应及时增加粘土的用量，避免因油剂比的增加而引起中和值的增加。当原料中和值较高时，应适当降低剂油比，增加粘土用量，这样一方面可以降低脱硝剂对中和值的影响，另一方面可以利用粘土的碱脱氮和中和值降低的特性，保证产品质量。加氢精制后，油中的硫、氮、碱氮有不同程度的降低，凝点没有明显提高，特别是油的色泽和中和值有了很大的提高。空速对精炼效果影响不大，而温度对精炼效果影响较大。当三线油的加氢精制温度达到2 80℃时，原油的倾点恢复范围增大，氧化安定性受到影响(旋转氧弹值变小)。在设定的试验条件下，油品质量稳定，达到指标要求，表明该催化剂具有良好的活性稳定性，并以三线脱氮油为加氢原料。采用加氢精制的方法对脱氮油进行精制，产品质量良好，取得了令人满意的效果。{+-*/}