汽车烧机油？先查明原因在判断。

发布日期： 2020/10/27 浏览量： 2804

01.机油型号选择错误

用我们比较常见的5W-40和0W-30来说。W前边的5和0代表的是机油的低温性能，数字越小，冷起动保护越好；W后的40和30代表的是机油的高温性能，数字越小，高温下的黏度越低，也就是在发动机正常工作温度下（90℃左右）机油越稀。

所以我们选择机油时，一定要注意W后的数字要按照厂家规定的标准来选择，不可随意更改。如果选择的黏度过低，就会降低发动机的密封性，容易造成烧机油现象，尤其是对于已经老化磨损的发动机。

02.活塞环磨损

如果活塞环磨损，它的密封和控油效果将下降，就会有过多的机油进入燃烧室被烧掉，造成烧机油的问题

03.润滑系统密封件老化

发动机的润滑油路密封件主要包括曲轴油封、气门油封、气门室盖垫等，如果这些位置发生磨损或老化，会导致机油或烧掉，或漏掉，你会发现机油尺的液位总在下降。

04.机油压力过高

机油压力过高，加上发动机的密封性能因老化下降，就有可能导致机油冲破发动机密封件的阻挡，通过活塞环、气门油封进入燃烧室燃烧，或者通过曲轴油封等位置泄漏，造成机油消耗过大的问题。

05.使用劣质机油机滤

劣质机油的性能无法达到发动机的要求，会造成发动机异常磨损，导致密封性下降等严重问题，而使用劣质机油滤清器，则会造成机油过早污染和失效，同样带来磨损问题。

怎样简单判断自己的爱车是否烧机油呢？

要知道，烧机油不仅会产生积碳，怠速不稳，还会增加油耗以及加速氧传感器的损坏，那么我们在日常用车中，从哪里可以看出来自己的车子是否烧机油？只要存在下面这些情况，就得引起重视了！

尾气出现冒蓝烟现象

首先早上冷车启动的时候，看看排气管有没有冒蓝烟。另外在平时开车的时候，踩油门加速的时候，如果烧机油，那么排气管也会冒出特别明显的蓝烟，如果严重的话，我们还可以在后视镜里能看见。

机油消耗过快

如果机油消耗过快，也可能是发动机漏油或者存在烧机油的情况，我们可以通过行车电脑显示判断机油的消耗量。如果没有这个功能，那就可以用油尺检测，一旦发现机油消耗过快就要及时到4S店进行检修。